根据最新的医学研究和临床诊治表明：司机患不育症的可能性高达50%，其中以男性最为突出，由于司机从事职业的特殊性，会长期与汽油、尾气等有毒有害物质及许多不利于健康的因素接触。所以一直以来机动车驾驶员都被卫生监测机构视作高危职业人群。

　　目前影响司机生育的罪魁祸首主要是职业环境因素，因为环境因素对人类复杂生殖过程的每一阶段都容易造成损害，而且这种伤害需要人们付出高昂的代价，包括生育力减弱，胎儿子宫内生长迟缓、自然流产，以及各种各样的出生缺陷。环境因素大致可以分成汽油和机动车排放的尾气为主如下几类：1、化学因素：2、物理因素3、生物因素：4、行为因素：5、社会因素：

　　五大因素降低司机生育能力
        
　　一、化学因素：汽油和尾气害人不浅

　　主要是以汽油和机动车排放的尾气为主，这些化学物一般经呼吸道、皮肤或经口等途径进入机体产生毒害作用。其中包括生殖、胚胎和胎儿的作用，使胎儿发育或后代健康受到不良影响。
 
　　过去汽油中常含铅，超过卫生标准的铅一旦进入人体会逐渐沉积到骨胳并二次释放而影响造血功能。除了贫血、食欲减退、便秘、智力障碍外、高血压、腹脚痛、中毒性脑病、神经麻痹等。职业性铅中毒会引起不育症，主要表现为干扰精子正常形成过程，使曲精细胞管上皮受损，精子活力降低，还有极强的胚胎毒副作用。夫妇双方只要有一方从事接触铅的作业，就有可能发生流产、早产。即使目前大量使用的无铅汽油同样对人体有害。

　　二、物理因素：光污染、温度和粉尘是帮凶

　　城市中的玻璃幕墙、高分贝噪声都会使司机们产生烦躁不安、压抑、恐惧感。

　　夏天公交车驾驶室里温度高达40度以上，长时间的温热效应使男性司机的睾丸生精细胞被损，睾丸组织萎缩，抑制精子的生成和发育导致生精作用的不可逆反应。同样粉尘的影响也不容小窥。 

　　三、生物因素：微生物和病毒乘虚而入  包括微生物和病毒。大多数的车厢都存在空间狭小、空气流通差、密封性差的问题。在乘客们流动性很多的情况下难免有人带有不同程度的呼吸道或其它多种接触性传染病。司机作为车厢内固定乘员很容易受此影响，

　　其次空气中飘浮大量病毒和微生物也会对生育能力产生影响。 

　　流行病学家还发现让人高度警惕的现象：许多长途货运司机在外因为不洁和婚外性生活而染上性病，性病对生殖系统伤害有时是不可逆转的。
  
　　四、行为因素：如紧张、酗酒嗜烟。

　　众所周知机动车驾驶是一种危险性较大的职业。开车过程中大多长时间处于精神高度紧张的状况。加上近年大多数司机因经济效益而承受过重的负担，为了赚钱盲目疲劳驾车，自己的青春和生命提前透支。这种状态之下很难再有一个好的心情。在国外紧张及其对生殖的影响早已受到重视，也被认为是男性与女性不孕的一大致病因素。

　　更可怕的是司机往往因为精神压力得不到放松，不得不依靠烟酒获取快感。有关瘾君子、酒麻木们的生殖系统及后代受到伤害的病例举不胜举。

　　五、社会因素：包括营养、卫生、习惯、教育等。

　　许多司机由于工作的关系其饮食毫无规律可言。多数人均患有不同程度的胃病，营养蛋白质和维生素的缺乏会使人体体质和抵抗力下降。
　　医学专家指出一些司机在驾驶和修理汽车后没有洗手的习惯少数人还有喜欢用汽油洗手。这一切都会使危害人体生殖健康的有害物质更易进入人体。
　　另外，久坐均可造成会阴部或前列腺局部的血液循环发生障碍，从而使前列腺充血、淤血，代谢产物淤积，前列腺腺管阻塞，分泌物排泄不畅，最终导致前列腺炎的发生，前列腺是男性最大的附属性腺，它分泌的前列腺液是精液的主要成份之一。正常的前列腺液内含有大量的枸橼酸和磷酸酶，使前列腺液呈弱酸性。它还含有许多微量元素及氨基酸，如钠、钾、钙、氯、锌等，其中锌对维持精子的正常活力有重要作用。前列腺内含有的蛋白溶解酶，可使精液射出体外后迅速液化。5a-还原酶可使睾酮转变为生理活性更强的双氢睾酮，促进睾丸的生精功能。当患有前列腺炎时，不但会出现较严重的性功能减退，如阳萎、早泄等，而且精液的质量也严重下降。  
　　从事机动车驾驶的人员最好每年定期到医院进行全面的健康体检，然后根据具体的化验报告进行治疗。同时还要注意驾驶环境的改善，例如：定期对车内环境（座垫、地板、行李箱、车窗等）进行打扫和消毒，保持车内空调管道的卫生以消除微生物和细菌生长繁殖的机会。最佳驾驶时间在七小时以内。每日充足的睡眠都会让你保持良好的精神及体力。均衡的饮食及合理的营养补充，维生素A、E及锌、锰、硒等微量元素对生殖系统都是不错的补品。